Naslovna Srpska i BiH Srpska u mreži auto-puteva

Srpska u mreži auto-puteva

Novosti |
2497

Ministar saobraćaja i veza Neđo Trninić o kapitalnim infrastrukturnim projektima: Sa Kinezima pregovori oko auto-puta Banjaluka – Mliništa. ŽRS, uz sve probleme, imaju perspektivu.

SRPSKA je veliko gradilište! Deonica auto-puta Prnjavor – Doboj, koji će poneti naziv, simboličan za RS, “9. januar”, biće puštena u saobraćaj 11. septembra, a ukoliko ne bude nekih nepredviđenih okolnosti do proleća bismo mogli imati asfaltiranu deonicu od sedam kilometara, od Mahovljanske petlje do izlaza na magistralni put u Drugovićima.

To je, u intervjuu za “Novosti”, izjavio ministar saobraćaja i veza Srpske Neđo Trninić, sumirajući dosadašnje rezultate gradnje auto-puteva po Srpskoj.

– Sve je spremno za puštanje u saobraćaj deonice novoizgrađenog auto-puta Prnjavor – Doboj. Građevinski radovi su završeni, rešavaju se tehnički prijem i upotrebna dozvola – naglasio je Trninić.

* Koliki je značaj gradnje savremenih saobraćajnica za privredni razvoj RS?

– Na izgradnji deonice auto-puta Prnjavor – Doboj bilo je angažovano oko 700 radnika, kao i dvadesetak podizvođača, sa njihovih 230 radnika. Dakle, realizacija projekta izgradnje ove deonice obezbedila je posao za više od 900 radnika. Najveći deo angažovanih radnika bio je iz Srpske. Izvođač radova se sada fokusirao na deonicu Prnjavor – Banjaluka, gde je trenutno angažovano oko 640 radnika. Tu su uključene i firme podizvođači, njih 12.

* Dokle se došlo u pregovorima sa kineskim kompanijama za projekte izgradnje auto-puta od Banjaluke prema Mliništima?

– Vlada RS uputila je pismo Ambasadi Kine u BiH, kako bismo od kineske Eksim banke zatražili finansijsku podršku za projekat izgradnje auto-puta Banjaluka – Mliništa. Očekujemo poziv ove banke za pregovore o kreditu.

* Kakvi su planovi za gradnju auto-puta Banjaluka – Prijedor?

– Za izgradnju auto-puta Banjaluka – Prijedor urađen je generalni projekat, uz kompletnu studijsku dokumentaciju. Održana je prezentacija projekta, predložene su tri varijante trase, a sad se analiziraju sva tri predloga. Kineska kompanija “Šandong” ove poslove završava sa beogradskim CIP i nadam se da ćemo uskoro imati ponuđenu optimalnu trasu budućeg auto-puta. Ovaj projekat će se raditi na modelu javno-privatnog partnerstva ili koncesije i vezan je za projekat modernizacije železničke pruge Banjaluka – Prijedor – Novi Grad.

* “Železnice RS” su u nezavidnom položaju. Posluju sa gubitkom, imaju presude po tužbama radnika za umanjenje toplog obroka… Koliko to sve može uticati na restrukturiranje preduzeća, koje je započeto prošle godine?

– Istina je da preduzeće posluje sa gubicima, ali ako pogledate strukturu tog gubitka najveći deo se odnosi na amortizaciju, više od polovine ukupnog iznosa, deo se odnosi na rezervisana sredstva na ime tužbi, nije sve baš tako negativno kako se čini na prvi pogled. Stvari u ŽRS se mogu gledati i ovako: u 2015. prihodi su bili viši nego godinu ranije, prevezeno je više putnika, smanjen je broj radnika za oko 200, investirano je oko milion maraka u infrastrukturu i opremu, nisu imali kreditnih zaduženja…

* Hoće li ŽRS uspeti da prevaziđu ove probleme?

– ŽRS imaju perspektivu, nastavljamo proces restrukturiranja i nadam se da ćemo za godinu ili dve završiti taj posao. Ako posmatramo neki srednjoročni period od pet godina, vidljivi su pomaci. Prihod od prevoza je sa 30,7 miliona KM iz 2010. povećan na 36,1 milion KM u 2015. Vlastiti prihod preduzeća je sa 43,7 miliona u 2010. povećan na 53,5 miliona KM u 2015, što je apsolutno povećanje od oko 10 miliona maraka. Troškovi bruto zarada su smanjeni sa 59,3 miliona na 47,7 miliona maraka, broj zaposlenih je u istom periodu smanjen za oko 500 radnika, i to bez stvaranja socijalnih slučajeva i opterećenja za republiku.

ZA AERODROM SEDAM MILIONA KM

* Hoće li biti ulaganja u “Aerodrome RS”?

– Vlada Srpske dala je podršku “Aerodromima RS” za zaduženje u iznosu od sedam miliona KM. Po realizaciji tog kredita kod IRB, “Aerodromi” će raspisati tender za nabavku opreme. Sredstva će biti uložena u modernizaciju aerodromske zgrade, izgradnju novog kargo objekta i nabavku opreme. Cilj nam je da u narednih godinu dana osposobimo “Aerodrom Banjaluka” da bude nosilac razvoja vazdušnog saobraćaja u RS.

Ostavite komentar

avatar
  Subscribe  
Notify of